高铁

压是否达标。图九为室外调试组职工给透镜 “擦把脸”，让 “眼睛”更明亮。图十为夜幕下，紧急处理信号机故障。在万里铁道线上，列车日夜穿梭。一盏盏信号灯像眼睛一样精准、可靠地指示着列车快速有序运行。为了让 “眼睛”清晰明亮，郑州电务段有 详情>>

本报记者杨 滨 刘一嬴 本报记者刘一嬴 /摄图一为高铁快运押运员护送二次包装过的病理样本。图二为高铁快运押运员为客户办理承运手续。图三为对货物进行安全检查。图四为准备将货物装车。图五为将货物整齐码放在车厢内。图六为押送货物进站。图 详情>>

本报记者马常宏 本报通讯员吴卫文 本报记者佟一博 /摄图一为清扫全断面清筛机输送带尘土。图二为安装锚杆。图三为在南昆线下塘2号隧道口安装运料滑道支架。图四为绑扎框架梁钢筋。图五为搬运片石，堆砌挡墙支礅。图六为在现场浇筑框架 详情>>

话。图十二为进山前相互涂抹驱蚊液，为与山蚊子 “斗争”做好准备。图十三为测量危岩缝隙。7月7日15时43分，在沪蓉线龙凤隧道出口，遂宁工务段合川桥路工区7名职工带好安全用品，准备进山进行雨后设备检查。合川桥路工区位于重庆市合川区，包 详情>>

力线路工复赛选手进行实作练习。图④车辆钳工在参加决赛中的K2转向架落成检查项目。图⑤电力线路工在参加决赛中的箱变检测项目。图⑥电力线路工在参加决赛中的链接封线项目。图⑦决赛理论考试现常图⑧选手在参加决赛中的体能测试臂力达标项目。图 详情>>

本报记者肖培清 本报通讯员赵钰佩 赵依婷 本报记者佟一博 /摄图一为清洗作业完成后，机械驾驶班组列队收车。图二为使用抹水器清洁站内玻璃幕墙。图三为使用消毒液擦拭洗面池。图四为使用专用皮革护理清洁剂对站内座椅进行清洁消毒养护。图五为 详情>>

子信息手段的高端形态融入铁路现代物流，势必为铁路的建设发展带来效益。在互联网上搭建一个铁路与社会各界沟通合作的平台，是推进铁路现代物流建设的一项重要工作。为此，中国铁路95306网站于4月10日上线运行。95306网站主要开展三项服务 详情>>

段承担着京广高铁、沪汉蓉铁路大通道等武汉铁路局管内1880余公里高铁接触网设备的日常检修和维护任务，占全段接触网设备运营维护的37%，是名副其实的 “高铁供电段”。负责接触网设备检修的接触网工一般都在3米以上的高空作业，攀爬支柱、脚 详情>>

图一：北京动车段探伤工在核对轮对轮辋轮辐相关信息。　　　　　　图二：检查确认探头状态。　　　　　　图三：将当日所需样板轮吊运至指定位置。　　　　　　图四：利用标定轮对对探伤设备状态进行校验。　　　　　　图五：利用轮辋轮 详情>>

图一为巡防员拍摄可能影响高铁安全的树木，并即时上传至指挥中心。图二为向村民宣讲高铁安全知识。图三为加固高铁水泥护网。图四为从高铁线路旁骑过。图五为全体巡防员准备出巡。　　　　图六为与倾倒垃圾责任人一同将垃圾处理掩埋。图七为在高铁 详情>>

图一为变电值班人员接班前整理着装。　　　　图二为利用后台监控装置查阅设备整体运行情况。图三为在电缆夹层巡视检查电缆保护接地状态。　　　　图四为用万用表逐个测量直流蓄电池电压。图五为对户外设备进行夜间巡视检查。图六为用红外线热成 详情>>

图一为周水子站工作人员与货主进行货物交接。　　　　图二为沈阳局行包快运中心工作人员同果农研讨运输水果的方案。　　　　图三为周水子站工作人员在包装承运的鲤鱼。　　　　图四为周水子站工作人员为货主办理海鲜承运手续。　　　 图五为“ 详情>>

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图一：接班人员更换工作服。图二：交班人员提醒安全注意事项。图三：做好班前准备工作，检查设备状态是否良好。图四：接到来车信息后，用专线电话通知其他工作人员做好迎车准备。图五：通过视频监控系统关注列车接近情况。图六：清空道口范 详情>>

图一为石家庄站为通过互联网购票的旅客设置取票专区。　　　　图二为旅客在北京南站取票。　　　　图三为天津站客运员正在指导旅客如何使用自助售（取）票机。　　　　图四为工作人员维护监控室后台终端设备。　　　　图五为核对机器票号。 详情>>

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本报记者张依图一为青藏铁路公司青年志愿者展示志愿爱心服务卡。　　　　图二为贵阳站青年志愿者进苗寨宣传路外安全知识。图三为太原南站组织 “红领巾”小志愿者感受春运。　　　　图四为上海站青年志愿者协助客运值班员服务重点旅客。图五为 详情>>

本报记者 肖培清 王 栋　　图一：职工用量杯进行精确测量。　　　　图二：精确调整注油器。　　　　图三：将密封盖、活塞杆等30多个零部件和油缸进行组装，形成完整的减速顶。　　图四：测试活塞杆压力。　　　　图五：按照指定数值 详情>>

图一为即将退休的老戚利用工余时间，把自己的手艺传给年轻职工。　　　　图二为老戚在检修管道。　　　　图三为每15分钟检测一次水中余氯浓度，严把旅客饮水质量，老戚一点儿也不敢马虎。　　　　图四为每次巡视3米多深的地下供水管道，头灯和工具一样不 详情>>

图一：三棵树车辆段检车员在列车开行前进行机车连挂作业。图二：哈尔滨站工作人员帮助重点旅客进站上车。图三：列车出发前，乘务员进行跨海备品检查。　　　　图四：出乘前，列车长、乘警长、车辆乘务长进行全列车的三乘联检。图五：多 详情>>

图一为检修完毕的动车组列车在存车线进行保温，为次日正点运行做准备。图二为调度员对动车组的日常检修计划做出合理安排。图三为地勤机械师接车并检查动车组底部是否正常。图四为职工对入库动车组进行除雪打冰。图五为对每个动车组转向 详情>>

2015年春运大幕即将开启，为让旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”，铁路车机工电辆等单位秣马厉兵，纷纷进入备战状态，全面检查整修线桥隧涵、通信信号、牵引供电等固定设备及春运客车和动车组列车；客运部门进一步优化旅客进出站和站台 详情>>

图一至图六为兰新高铁 “动哥” “动姐”在兰州市标志性建筑——东方红广场、水车博览园、黄河母亲雕塑宣传兰新高铁，并合影留念。他们将成为一道亮丽的风景线。　　　　图七为上世纪90年代，列车行驶在兰新铁路上。图八为2014年，动车组列车奔驰在 详情>>

图一为上海客运段高铁一队D935次列车二组乘务员出乘前检查医药箱内物品，满足旅客的需求。　　　　图二为上海客运段高铁一队D935次列车二组乘务员出乘前进行例会学习。　　图三为上海动车段南翔动车运用所地勤机械师在司机室内排除动车组故障。图四为 详情>>

今年是创建青年文明号20周年。20年来，无论在雪域天路还是南国水乡，无论在抢险救灾一线还是在日常工作中，无论是在站车窗口单位还是在科研、施工建设等领域，青年文明号如同一面面鲜红的旗帜，引领铁路青年职工屡建新功。它是一道标杆，明 详情>>