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高铁

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  • 从梦想起跑线出发

  • 2014-08-29
    • 务段新入路青工在进行拓展培训。    图七:成都铁路局团委开展 “启航成铁 逐梦青春”历奇活动。    图八:兰州铁路局团委举办 “当我走向工作岗位”演讲比赛。    图九:昆明铁路局团委开展体验式团队拓展培训。 付世凯 摄     详情>>

  • 广西高铁助推壮乡发展

  • 2014-02-17
    • 中华网讯今年,广西首府南宁市开通了高铁事业,这是近年来南宁工业持续强劲发展的历史见证。广西经济运行态势良好,2013年广西地区生产总值达1.4万亿元,增长10.3%;财政收入突破2000亿元,增长10.5%;固定资产投资1.1万亿元,增长21%;社会消费品零售总额突破5000亿元, 详情>>

  • 把最靓丽的一面给旅客 记郑州客运段“十大服务明星”

  • 2014-01-26
    • 张文静服务在车厢 小时候/我曾有一个梦想/有一天在万众瞩目的聚焦下/我插上飞翔的翅膀/飞过山川/越过海洋/到达祖国的每一个地方;现如今/中国红精彩亮相/已是金牌服务员的我骄傲登场/我站在舞台中央/梦想照进现实/梦随高铁一起飞驰/青春无悔飞扬。
      这首诗是郑州客运 详情>>

  • 济南铁路焊轨基地备足马力生产500米长轨条,确保开春

  • 2014-01-23
    • 据媒体消息,按照确定的铁路建设规划,今明两年,国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元,‘十三五’期间铁路投资仍将在高位运行。山东省主要会在2008年至2015年的8年时间内,新建、改建铁路约3800公里,形成“四纵四横”的铁路主骨架。其中包括即将建成的青岛-烟台-威海 详情>>

  • 高铁通信“十必须”保安全

  • 2013-12-24
    • 南宁通信段通过召开研讨会,学习全局安全工作实践事迹启示,结合我段实践工作经验总结。大家一致认为确保高速铁路通信作业安全,需要坚持做到“十必须”。必须听从指挥、服从安排。执行段、车间、班组三级管理。班组职工服从工长的管理;工长服从车间干部的管理;车间干 详情>>

  • 南宁通信段鼓足干劲迎高铁

  • 2013-12-23
    • 衡柳、南钦(钦防)、南广、柳南线联调联试工作正紧锣密鼓进行着,为确保高铁通信设备运行安全稳定,保证联调联试工作有序进行。南宁通信段领导班子精心组织,制定高铁联调联试应急预案,协调各部门积极配合,及时有效地安排人员到岗到位,全面迎战高铁联调联试和接管运 详情>>

  • 兰新高铁掠影配文

  • 2013-12-11
    • 中铁航空港一公司承建的兰新铁路第二双线项目,地处哈密东部密烟墩风区地段3标一工区,全长18.14公里。在公司的正确领导下,全体将士自从2010年春进场至今,奋战已经有四个年头了。始终以高扬党旗站戈壁、继承先辈好传统,三上兰新建新功的“精神”,克服万难,战果累累 详情>>

  • 高铁出招,迫使名航降价

  • 2013-11-07
    • 昨天,中国民用航空局和国家发改委发布通知称,对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,均取消票价下浮幅度限制。与此同时,国内不设打折下限的航线又新增31条。据悉,此次由政府指导价转为市场调节价的31条航线,大多是与京广、京沪等高铁存在竞争,取消浮动幅度限制 详情>>

  • 高速铁路 中国新名片

  • 2013-11-07
    • 中国高铁,让国人实惠;中国高铁,让国人自豪;中国高铁,正在以其不断的创新和完善的管理,改变中国制造在国际上“便宜、低劣”的形象,引领中国制造在国际市场步入“高、精、优”的品牌时代,成为中国对外展示的一张新的耀眼名片!

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  • 铁路与夕阳的交汇

  • 2013-05-31
    • 这是我在参加广珠动车运用所验收作业结束返回途中所拍的照片,身为铁路人看到这组图片肯定会有很多感触。在我的理解里,图片里蕴含着温暖、力量、欣慰、感动和希望,在图片里,我看到了高速飞驰的机车,同时也看到了聚精会神的司机,烈日暴晒下爬高上低,刮风下 详情>>

  • 对高铁进行应急能力演示

  • 2013-03-05
    • 繁忙的春运已经告一段落,随之而来的是两会的运输。为了确保两会召开期间旅客运送安全,提高列车工作人员的应急处置能力。确保遇到突发情况列车工作人员能够井然有序的处理问题。担任郑州铁路局高铁任务的郑州客运段动车车队广南九组列车长王苏在列车运行中利用空余时 详情>>

  • 我的郑西记忆——郑西高铁开通运营三周年纪念

  • 2013-02-06
    • 三年前的今天,我国西部地区首条350高铁——郑西高铁正式投入运营。一晃三年时间过去了,郑西高铁从曾经的“断头路”到现在连通京广,从单一的2C到现在的各系动车混跑,客流量也在稳步攀升。当然,目前郑西的现状并不那么令人满意:开行对数少,盈利压力大,限速点过多… 详情>>

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