图一：接班人员更换工作服。

图二：交班人员提醒安全注意事项。

图三：做好班前准备工作，检查设备状态是否良好。

图四：接到来车信息后，用专线电话通知其他工作人员做好迎车准备。

图五：通过视频监控系统关注列车接近情况。

图六：清空道口范围内的车辆、行人后，仔细查找并清除影响行车的各类障碍物。

图七：通过手比、眼看、口呼，检查确认是否已经具备列车通行道口条件。

图八：站立于规定位置，目送列车安全通过。

图九：利用列车通过间隙擦拭道口警示牌。

图十：检修栏门红灯，确保设备运行正常。

图十一：利用列车通过间隙对过往群众开展铁路安全宣传。

图十二：利用 “天窗”时间进行道口应急演练，模拟汽车抛锚时的规定处置流程。

图十三：交班后，利用空余时间美化道口环境。

图十四：确认道口满足列车通行条件后，关闭栏门并示意机动车、行人在规定位置等候。

黄山铁路道口位于上海铁路局管内水 （家湖）蚌（埠）铁路上，图定每天通行旅客列车32趟、货物列车58趟。

该道口所在的蚌埠市黄山大道是一条双向4车道的城市主干道，每天6时至18时通行机动车超过3万辆，包括公交车、私家车、三轮车、电动车以及拖拉机等，交通环境十分复杂。

黄山铁路道口由蚌埠工务段负责看守管理，每天交接班时间为6时30分和18时30分。接班的道口看守人员 （简称道口员）要经过充分休息，穿上规定服装，以饱满的精神状态走上工作岗位；交班人员要将安全情况、信号工具备品、设备状况、注意事项、上级指示和文电通知等各项情况与接班人员交接清楚。

在作业过程中，道口员坚守岗位，认真执行作业标准，按分工做好接收电话通知、与列车司机联控、疏导道路交通、及时关闭栏门、迎接列车通过、开放栏门、指挥车辆行人通过道口等工作。发生道口设备故障、机动车违规等影响列车安全的问题时，道口员按照 “先防护后处理、宁停勿撞”的原则，严格按照道口应急处置程序应对，确保列车安全通过。

每天12时左右，利用列车通过间隙时间，道口员按照 “一人防护一人作业”的原则对设备开展修补工作，并对过往机动车司机、行人进行铁路安全宣传。此外，他们还在空余时间打扫道口卫生，创造文明、和谐的工作环境。

苏文姜 俞利强

本版图片均由本报记者佟一博摄