铁路风景

气图纸。图三为作业人员领取拖线盘工具。图四为对TCU数据进行下载并同步诊断故障。图五为车顶各高压部件检查。图六为车辆间跨接电缆检查。图七为车内电开水炉（强电）检查。图八为轴端各传感器检查。图九为作业人员通过司机室人机交互显 详情>>

视喜笑颜开。图3：货运员走访果菜批发市场，宣传东北货物快运列车的优势。图4：客户向货运员咨询东北货物快运冬季保温车的运输细节。图5：客户用手机扫描东北货物快运列车宣传资料上的二维码。图6：货运员对液体货物进行安检。图7：货运 详情>>

洛阳供电段结合今年集中修施工的新特点、新任务，从设备专项整治、人员培训、修前调查、干部包保等方面着手，明确任务，细化措施，结合安全生产大检查工作和车间设备实际情况，切实开展设备整治，提高设备运行质量，为设备在冬季安全稳定运行筑起“防火墙”。 详情>>

本报记者肖培清 本报特约通讯员徐春明 本报记者佟一博/摄图一为搬运撑杆到演练作业现常图二为学习破拆设备使用技巧。图三为参加运送枕木、索具对抗赛。图三为采用“对靶环”的形式练习操纵起重机。图五为用液压起复设备顶复机车一端。图六为 详情>>

器柜开关状态。图九为关闭车门前，用话筒通知车上工作人员及时下车。图十为确认进路与信号。图十一为地勤司机作业时都会携带一支录音笔，完整记录作业过程。图十二为一趟任务完毕后，两名地勤司机在平交道上相遇。图十三为一列正在进行所内 详情>>

编者按 中秋刚过，国庆接踵，铁路迎来大客流。阖家团圆的中秋，多姿多彩的黄金周，人们放松享受美好假期的时候，正是铁路开足马力、全力保障出行之时。当人们与家人举杯团聚的时候，铁路人坚守在各自的岗位上，不放过一丝一毫隐患；当旅客乘 详情>>

2015年十一黄金周临近，铁路职工秣马厉兵，迎接新的挑战。当您拿着火车票，心中充满归家、出游的喜悦时，铁路职工正在聚精会神地检查线路、检修机车……当您坐在舒适的车厢里享受旅途的快乐时，铁路职工正在为您的顺利出行进行着各种工作：调度列 详情>>

进行班前点名。图八：线路精测人员安装棱镜。图九：线路精测人员使用安博格小车精测线路。图十：工长使用电子道尺测量线路轨距。图十一：职工更换伤损绝缘垫块。8月19日，记者来到大西高铁晋陕黄河特大桥西头八级护坡处，将镜头对准作业现场，记 详情>>

图一：心理咨询师与司机共同探讨减压策略。图二：心理咨询师深入现场与司机谈心。图三：对新入职司机进行“风火轮”团体协作训练。图四：部分心理咨询师与司机合影留念。图五：司机正在制作团体沙盘。图六：退乘后通过身体放松缓解疲劳。图 详情>>

压是否达标。图九为室外调试组职工给透镜 “擦把脸”，让 “眼睛”更明亮。图十为夜幕下，紧急处理信号机故障。在万里铁道线上，列车日夜穿梭。一盏盏信号灯像眼睛一样精准、可靠地指示着列车快速有序运行。为了让 “眼睛”清晰明亮，郑州电务段有 详情>>

本报记者杨 滨 刘一嬴 本报记者刘一嬴 /摄图一为高铁快运押运员护送二次包装过的病理样本。图二为高铁快运押运员为客户办理承运手续。图三为对货物进行安全检查。图四为准备将货物装车。图五为将货物整齐码放在车厢内。图六为押送货物进站。图 详情>>

本报记者马常宏 本报通讯员吴卫文 本报记者佟一博 /摄图一为清扫全断面清筛机输送带尘土。图二为安装锚杆。图三为在南昆线下塘2号隧道口安装运料滑道支架。图四为绑扎框架梁钢筋。图五为搬运片石，堆砌挡墙支礅。图六为在现场浇筑框架 详情>>

话。图十二为进山前相互涂抹驱蚊液，为与山蚊子 “斗争”做好准备。图十三为测量危岩缝隙。7月7日15时43分，在沪蓉线龙凤隧道出口，遂宁工务段合川桥路工区7名职工带好安全用品，准备进山进行雨后设备检查。合川桥路工区位于重庆市合川区，包 详情>>

力线路工复赛选手进行实作练习。图④车辆钳工在参加决赛中的K2转向架落成检查项目。图⑤电力线路工在参加决赛中的箱变检测项目。图⑥电力线路工在参加决赛中的链接封线项目。图⑦决赛理论考试现常图⑧选手在参加决赛中的体能测试臂力达标项目。图 详情>>

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本报记者肖培清 本报通讯员赵钰佩 赵依婷 本报记者佟一博 /摄图一为清洗作业完成后，机械驾驶班组列队收车。图二为使用抹水器清洁站内玻璃幕墙。图三为使用消毒液擦拭洗面池。图四为使用专用皮革护理清洁剂对站内座椅进行清洁消毒养护。图五为 详情>>

子信息手段的高端形态融入铁路现代物流，势必为铁路的建设发展带来效益。在互联网上搭建一个铁路与社会各界沟通合作的平台，是推进铁路现代物流建设的一项重要工作。为此，中国铁路95306网站于4月10日上线运行。95306网站主要开展三项服务 详情>>

段承担着京广高铁、沪汉蓉铁路大通道等武汉铁路局管内1880余公里高铁接触网设备的日常检修和维护任务，占全段接触网设备运营维护的37%，是名副其实的 “高铁供电段”。负责接触网设备检修的接触网工一般都在3米以上的高空作业，攀爬支柱、脚 详情>>

重庆地铁 详情>>

1. 列车选择从北京到莫斯科如果说直达的话有以下两班列车可以选择：K3次国际列车和K19次国际列车。如果说要中专的话就比较复杂，可以选择经过乌兰巴托，满洲里，海参崴，乌鲁木齐等多条线路。由于中专列车的选择较多，时间过长，价格较高，我们就先讨论直达的两班列车吧 详情>>

图一：北京动车段探伤工在核对轮对轮辋轮辐相关信息。　　　　　　图二：检查确认探头状态。　　　　　　图三：将当日所需样板轮吊运至指定位置。　　　　　　图四：利用标定轮对对探伤设备状态进行校验。　　　　　　图五：利用轮辋轮 详情>>

图一为巡防员拍摄可能影响高铁安全的树木，并即时上传至指挥中心。图二为向村民宣讲高铁安全知识。图三为加固高铁水泥护网。图四为从高铁线路旁骑过。图五为全体巡防员准备出巡。　　　　图六为与倾倒垃圾责任人一同将垃圾处理掩埋。图七为在高铁 详情>>

图一为变电值班人员接班前整理着装。　　　　图二为利用后台监控装置查阅设备整体运行情况。图三为在电缆夹层巡视检查电缆保护接地状态。　　　　图四为用万用表逐个测量直流蓄电池电压。图五为对户外设备进行夜间巡视检查。图六为用红外线热成 详情>>

图一为周水子站工作人员与货主进行货物交接。　　　　图二为沈阳局行包快运中心工作人员同果农研讨运输水果的方案。　　　　图三为周水子站工作人员在包装承运的鲤鱼。　　　　图四为周水子站工作人员为货主办理海鲜承运手续。　　　 图五为“ 详情>>

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