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计量大赛练精兵
和风习习,阳光明媚。4月24日,在山花烂漫的美好时节,首届高速铁路专用计量技能竞赛在北京铁路局京铁车辆培训中心正式拉开帷幕。来自18个铁路局(公司)的108名选手经过3天的激烈角逐,最终决出胜负。这次竞赛旨在贯彻落实中国铁路总公司“强基达标、提质增效”工作主题
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最美出行 最美心情
■本报 刘一嬴 摄三月迎春风,四月赏景致,又是一年旅游黄金季节。近日,选劝最美高铁”——合福高铁合肥南站至黄山北站区段,用镜头全程跟踪记录这条最美出行路上的“站车风情”。刚踏入合肥南站,就被这座极具徽派建筑特色的车站所吸引。合肥南站利用液晶电视、LED屏
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帮助小鸟“搬家” 守护高铁安全
■本报 佟一博/摄 本报 佟一博 本报 高国桥春暖花开时,鸟儿筑巢季。然而,对于铁路供电部门来说,小鸟筑巢时衔来的一些树枝、草根和铁丝以及鸟窝中的各种杂物,极易引发铁路供电线路短路、跳闸等故障,从而影响供电线路设备正常运行,严重时会干扰铁路运输安全秩序
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撸起袖子检修忙
编者按 人间四月天,莫负春光好。春季是设备检修的黄金时期,铁路相关单位积极进行春检春鉴。职工对设备进行摸底检查、彻底整修,消除“换季综合征”,让各项设备以良好的状态投入到繁忙的运输工作中。本期,我们选取了机务、供电、车辆、工务等部门热火朝天的大干场面
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一针一线总关情
在铁路众多的工种中,有一个工种不被人们熟悉——缝纫工。缝纫工凭借一双巧手,穿针引线,将破损的列车床铺座椅外罩复原,使旅客的旅途生活更加舒适。 庞俊玲是郑州车辆段的一名缝纫工。她捏着自制的缝纫钢针或坐,或卧,或仰头上举胳膊,眼睛盯着线头,熟练地飞针走线。
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“疾控卫士”呵护旅客健康
当人们走进熙熙攘攘的候车大厅时,当人们坐在干净整洁的列车车厢里时,当人们享用着餐车美味可口的饭菜时,很少有人知道是谁在为大家提供安全可靠的卫生保障。美味的盒饭、干净的饮用水甚至是清洁的空气,凡是与旅客健康相关的事务,大多都由铁路“疾控卫士”来负责。这
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大地春来早 铁路助农耕
编者按 春播一粒种,秋收万担粮。伴着渐融的冬雪,伴着乍暖还寒的春风,农户们迎来了播种绿色的季节,化肥、种子等农用物资运输成为一项重要工作。铁路部门紧跟春天的脚步,增加运力支持,开足马力,及时抢运各地农用物资,确保春耕生产不误农时。日前,为支援春耕工作
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美丽站区 和谐家园
■本报 佟一博/摄 本报 马常宏 本报 莫育杰2月16日下午,晴空万里,空气清新。在南宁铁路局来宾北高铁综合工区后院的鱼塘旁,几个人拿着鱼竿,专注于水面动静,勾勒出一幅静谧的垂钓画面。不一会儿,水上的浮漂动了,被不断地往水下拉拽,一条大鱼上钩了。“伸网、拿
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让动车组健康呼吸
■本报 刘一嬴 图人们外出旅行乘坐动车组时,往往感叹于动车组的高速度、舒适感。细心的人会发现,虽然动车组在运行时处于全封闭状态,但人坐在车厢里并不会感到气闷。这是为什么呢?春运期间,先后到北京、郑州、西安、上海四地采访,探寻动车组“呼吸”的秘密。“动
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欢快的旅程
■本报 安 林/摄 本报 肖培清 本报 梁 展 汤永红“火树银花合,星桥铁锁开。暗尘随马去,明月逐人来。”2月11日是元宵节。对于23岁的郑州工务机械段大型养路机械车司机史萌来说,这是一个难忘的元宵节。在这个传统节日里,他和他的同事用一种特殊的方式──担当旅
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坚守是一种精神
编者按 春节的喜庆锣鼓犹在耳畔,团圆的浓浓温情依然暖人。春运路上,旅客们总能看到铁路人忙碌的身影。他们放弃与家人的团聚,坚守在各自岗位上,用脚步丈量线路,用检车锤轻敲列车,用微笑迎送南来北往的旅客。年复一年,他们遥望家乡,把思念化作坚守。他们用坚守践行
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春运安全守望者
■本报 荣志远有这样一些人,他们的专业不同、单位不同、岗位不同,却拥有着相同的信念,秉持着相同的理念。有这样一些人,他们的年龄不一、性格迥异、经历多样,却为同一个目标奋斗着、坚守着、奉献着。有这样一些人,他们在这寒冷冬季,在万家团圆的时刻,在大多数人
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以昂扬姿态迎接春运
一年一度的春运即将到来。2017年春运,铁路旅客发送量将再创历年新高,增量和增幅也将保持在历史高位。为备战春运,铁路各单位围绕春运任务目标,紧密结合实际,进一步细化方案和措施,周密细致做好春运准备工作。龙岩工务段、锡林浩特工务段、贵阳工务段等工务部门,结
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最北高铁守护者
■本报 刘一嬴/摄 本报 胡艳波 刘一嬴 本报 张学鹏2016年12月的黑龙江,气温降至零下20摄氏度,在白山黑水间,中国最北高铁——哈齐高铁迎来了它的第二个冬季。开通运营一年多来,哈齐高铁动车组以每小时250公里的速度安全运行2.26万余趟次,运送旅客1260万人次。哈齐高
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司机好帮手 行车双保险
■本报 佟一博/摄 本报 朱进军 本报 董文建旅客是否全部顺利上下车一目了然;安全屏蔽门中间有异物无法关闭,动车组就会停在原地不开动……在东莞至惠州城际铁路上,运用于CRH6A型动车组上的ATO列车控制系统,是一套名副其实的智能安全控制系统,为确保动车组运行安
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繁忙的中蒙铁路口岸货运人
隆冬时节,中蒙国际口岸站二连站,室外温度已达零下十几摄氏度。然而,走进口岸站的各个货场,一行人立即被眼前热火朝天的景象震撼了。十几台叉车玩着“特技”,繁忙穿梭在站台上。打包好的一摞摞纸浆原料被叉车从停留在宽轨的棚车上,送进对面停放在准轨的棚车中。纸浆
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烤砂工:为列车装上“安全防滑链”
■本报 佟一博/摄 本报 韦清华一场秋雨,让柳州这座南国城市一夜之间进入了冬天。11月8日,柳州气温降至12摄氏度,冷得让人措手不及。在柳州机务段机车整备场,机车检查员、保养员在股道间来回穿梭、各司其职,紧张有序地对每一台入库机车做检查保养。27股道上的一台
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强健体魄 快乐工作 成就梦想
■本报 王亚琼11月16日下午,位于武汉市严西湖畔的武汉铁路局武汉高铁训练段成了欢乐的海洋,全国铁路第十三届运动会开幕式在这里隆重举行。4天时间里,来自各铁路局(公司)和中国铁道科学研究院、铁道第三勘察设计院集团有限公司等26支代表队参加了本届运动会全健排舞
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选择高铁出行 感受智能温馨服务
不经意间,在长三角、珠三角、京津冀等地区的城市群之间,高铁公交化运营已成为常态,像坐公交汽车一样选择乘坐高铁列车已成为不少人的生活习惯。从2008年我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营至今,仅仅8年时间,我国高速铁路从无到有,目前运营里程已突破2万公里,
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强化安全意识 确保冬运安全
■本报 苏文姜冬季来临,铁路冬季运输拉开帷幕。进入冬季,气温骤降,给铁路运输安全生产带来一定影响。全路运输单位强化安全意识,深刻认识安全生产的重要意义和完成冬运工作对全年目标任务的重要意义,确保冬运安全稳定。运输一线各单位以高铁、客车、人身安全和冬运
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穿越“生命禁区”的铁道线
■本报 傅世忠 安 林 本报 任卫云额(济纳)哈(密)铁路是一条穿越“生命禁区”的铁路,全线95%穿越荒漠戈壁,500多公里线路处于无人区,无水、无公路、无通信讯号。该铁路沿线地区年降水量只有60毫米,蒸发量却是3000毫米 ,一年有260多天是5级以上的大风天,冬季
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中国梦 铁路情 劳动美
■本报 张学东/摄 本报 杨春如 叶松春/文梦幻般的灯光亮起来了,激扬的音乐响起来了。10月17日至19日,英雄城南昌。在南昌铁路文化宫剧场,连续两天三场次倾情上演的“中国梦 铁路情 劳动美——第四届全国铁路职工才艺竞赛总决赛”,为现场观赛的职工及职工家属、评
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“慧眼”巡航保畅通
■本报 佟一博/摄 本报 肖培清 本报 徐春明 本报 高国桥接触网悬挂状态检测监测装置(以下简称4C装置)是铁路供电部门的一项高科技设备。10月7日23时至10月8日3时,带着对它的好奇和疑惑,一行来到新乡供电段高铁供电车间,跟随着这群自喻为“晒月亮的人”进行了一
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精检细调 护佑动车组安全运行
动车组列车在线路上奔跑了一段时间或一定里程之后,都会驶入动车组高级修基地进行“深度保养”,消除运行疲劳。动车组高级修调试作业作为验证动车组检修作业的有效性过程,是极为重要的一项作业内容。近日,深入京、沪两地动车段的各作业车间,全面记录、拍摄动车组高级