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  • 黄昏中的坚守

  • 2013-06-15
    • 黄昏,总是氤氲着匆匆的路人归家的喜悦......绵延的没有尽头的铁轨似乎在诉说着一个个温暖的故事,列车送着每一位路人去往终点抑或起点。也许是家的温馨让这夕阳的黄昏越发温存。一个个铁路人,就是在这样美好的带着对家的眷念的黄昏中,在月台上,列车上,以及每一个岗 详情>>

  • 铁路与夕阳的交汇

  • 2013-05-31
    • 这是我在参加广珠动车运用所验收作业结束返回途中所拍的照片,身为铁路人看到这组图片肯定会有很多感触。在我的理解里,图片里蕴含着温暖、力量、欣慰、感动和希望,在图片里,我看到了高速飞驰的机车,同时也看到了聚精会神的司机,烈日暴晒下爬高上低,刮风下 详情>>

  • 对高铁进行应急能力演示

  • 2013-03-05
    • 繁忙的春运已经告一段落,随之而来的是两会的运输。为了确保两会召开期间旅客运送安全,提高列车工作人员的应急处置能力。确保遇到突发情况列车工作人员能够井然有序的处理问题。担任郑州铁路局高铁任务的郑州客运段动车车队广南九组列车长王苏在列车运行中利用空余时 详情>>

  • 冬日的宝中铁路

  • 2013-02-14
    • 虽然每年数次运转宝中铁路,但列车几乎都在夜间运行,一直对这条线路不是很了解。前几天闲来无事,在谷歌地球上仔细把这条铁路走了一遍,竟然发现在陕西陇县及宁甘交接处各有一处典型的“灯泡型”展线(8字展线)。趁在家过年,经领导批准,大年初三早晨6点在西安站登上 详情>>

  • 我的郑西记忆——郑西高铁开通运营三周年纪念

  • 2013-02-06
    • 三年前的今天,我国西部地区首条350高铁——郑西高铁正式投入运营。一晃三年时间过去了,郑西高铁从曾经的“断头路”到现在连通京广,从单一的2C到现在的各系动车混跑,客流量也在稳步攀升。当然,目前郑西的现状并不那么令人满意:开行对数少,盈利压力大,限速点过多… 详情>>

  • 北欧铁路沿线风光

  • 2012-10-26
    • 不用下火车,你就能游览挪威的著名景点Flåm铁路线。这是世界上最陡峭的铁路之一,铁道跨越865米的海拔落差,80%的铁道呈明显倾斜。一路上可欣赏到飞流直下的雄奇瀑布, 详情>>

  • 磨心坡龙坝的老线

  • 2012-10-23
    • 磨心坡往北碚方向去回龙坝的老线,去年7月就为了配合兰渝线建设封闭了,现在接触网都扒了,电线桩还在,看来是要换新的接触网。眼前的景象有几分十五年前襄渝线渝达段电气化 详情>>

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