■本报 安 林/摄 本报 肖培清 本报 梁 展 汤永红

“火树银花合，星桥铁锁开。暗尘随马去，明月逐人来。”2月11日是元宵节。对于23岁的郑州工务机械段大型养路机械车司机史萌来说，这是一个难忘的元宵节。在这个传统节日里，他和他的同事用一种特殊的方式──担当旅客列车乘务任务，与广大旅客一起“闹元宵”。

14时12分，K4170次列车缓缓启动，离开春风和煦、阳光明媚的郑州，向上海奔去。“您的旅行从我的一声问候开始。旅客朋友们，元宵节快乐！欢迎乘坐由郑州铁路局郑州工务机械段担当乘务任务的K4170次列车，我们将竭诚为您服务。”欢快的乐曲、开心的笑脸、喜庆的氛围充盈着一节节车厢。

今年春运，郑州铁路局预计发送旅客1370万人次，同比增长8.5%。为确保广大旅客走得了、走得好，郑州局加开了大量的临客列车，从40多个非乘务单位抽调了1800名职工，组成了65个临乘班组，每个班组都建立了临时党支部，担负管内发往北京、上海、广州、昆明、乌鲁木齐等10余条热门线路的旅客列车乘务工作。

春运开始后，大型机械养路作业停止。郑州工务机械段积极响应郑州局号召，精心组织，抽调了143名干部职工参与春运列车乘务工作。“我们将143名职工组成3支临乘班组，6天一个轮回，整建制担当郑州至上海旅客列车乘务任务。”K4170次列车过了开封站，列车添乘干部、郑州工务机械段副段长赵宇才有时间跟说说话。他告诉，这是他们连续第3个年头参与春运临乘任务了。

不多时，列车停靠徐州站。在12号卧铺车厢，看到，开门、挂安全警示标、验票、引导旅客上车，首次参与列车乘务工作的史萌业务娴熟，没有一点儿“门外汉”的影子。

据赵宇介绍，今年春运开始前，郑州局对抽调的1800名职工进行了岗前教育培训，组织他们学习了《临乘工作责任指导书》《临乘岗位应知应会手册》等客运业务知识及有关规章制度，并经过了理论和实际操作考试，临乘人员全部持证上岗。他们单位除了严格落实路局相关要求外，还结合实际开展了“最美微笑”评比活动，将临乘人员坚守岗位、服务旅客、应急处置等事例制作成“微图片”“微故事”，以图文并茂的形式推送到段新媒体平台上，定期评出“最美微笑”。同时，他们在列车上设立了“服务驿站”，并组建了“党员先锋队”和“青年突击队”。在“服务驿站”，看到，这里有医疗包、针线盒、暖水袋等物品。春运以来，由郑州工务机械段担当的3支临乘队伍已顺利护送5.3万人次出行，兑现了“平安春运、有序春运、温馨春运”的承诺。

夜幕降临，绚丽的烟花不时照亮夜空。“旅客朋友们，今天是元宵佳节，郑州工务机械段上海一队临乘二组全体乘务人员祝大家旅途愉快、生活多彩！随后我们将在餐车组织‘闹元宵’活动，期待您的参与。”列车广播过后，“闹元宵”活动很快在餐车展开：包汤圆、猜灯谜、唱豫剧、吹奏萨克斯……笑声连连，掌声阵阵，人们尽享旅途的欢乐。