高铁通信“十必须”保安全

南宁通信段通过召开研讨会，学习全局安全工作实践事迹启示，结合我段实践工作经验总结。大家一致认为确保高速铁路通信作业安全，需要坚持做到“十必须”。

必须听从指挥、服从安排。执行段、车间、班组三级管理。班组职工服从工长的管理；工长服从车间干部的管理；车间干部服从段有关业务科室的管理。车间、班组服从段调度命令、网管指令。施工单位服从设备管理单位的三级管理，自觉听从指挥。驻站联络员、现场安全防护员执行有关的安全制度，统一指挥、协调现场作业。

必须执行天窗作业计划。申请施工和维护计划由车间把关初审、无线科审批、安全科申报局有关施工台（调度）批复后方可实施。严格执行天窗作业计划填报要求，应准确、合理；车间、班组执行批复后的天窗作业计划。

必须执行“三不动、三不离”安全作业纪律。未联系登记好不动；正在使用中的设备不动；不了解设备性能不动。天窗内作业未完成不离；发现设备异状未排除不离；设备故障未查清原因不离。

必须组织召开施工前后现场会。在车间的组织下，按时参加施工前的准备会议；工长每周参加准备会议，并检查班组职工参会情况；安全防护员应组织施工部门在进入作业现场前召开现场准备会议，做好人员、机器、材料的清点登记，把好编号关、登记关、签认关；组织召开施工作业现场完工会，总结施工中的安全、质量及标准化等制度，总结执行中存在的问题，并制定措施整改；及时通知驻站联络员施工作业完工情况，并向段调度汇报；驻站联络员在施工前和完工后，在登记薄上与车站值班员共同进行要点、销点登记。

必须设置现场驻站安全防护联络员。安全员应执行《南宁铁路局电务人员上道作业防护管理办法（试行）》，服从调度命令，现场统一指挥、协调； 确保通信联络良好畅通，做好紧急、突发事件的应急处理工作。

必须禁止超限施工。无调度命令、超范围、超计划不得施工（维修）作业；施工地点未与安全工作门同侧，不得进行漏缆、光电缆敷设及搬运设备设施的作业；不得跨轨施工；人、机、材不得超限行走作业、摆放和使用。

必须专人管理正确使用工器具。施工单位组织作业人员进行人、机、材定置管理，确定作业人员携带和使用的工器具等上线进场物件有无编号和反光标示；遵守电气化区段作业中的有关规定；非专职司机不得驾驶汽车。

必须从防护栅栏安全门进入作业现场。施工单位作业人员应执行《南宁铁路局铁路线路防护栅栏管理办法（试行）》； 施工单位作业人员不得以任何理由攀爬、翻越栅栏、围墙等安全设施；施工单位应向设备管理单位出具由公安部门签发的进入许可证或施工安全协议书；施工单位作业人员应由设备管理单位安全员带领，并通知公安部门；执行安全工作门的管理制度，专人负责工作门钥匙。

必须保证GSM－R手机良好进场。施工单位作业人员应实行GSM－R手机专人维护。施工前应确定电池正常，机械强度符合标准；施工后应检查电池使用情况，及时充电；做好GSM－R手机号码的台账；不许利用GSM－R手机谈论与工作无关的内容。正确使用和保管GSM－R手机，不得碰撞、进水，不得关机，保证通信联络畅通。

必须在撤离作业现场前核对人机材、关闭隧道照明灯。施工单位安全员应执行路局有关文件要求，在撤离作业现场前应落实复核制度，施工单位自查、设备管理单位复查，确认设备良好、确认人机材无遗漏在现场、确认作业人员平安无事；执行路局有关电文，在没有供电部门的配合时，不得擅自开启隧道照明灯，发现隧道照明灯开启无人关闭时，我们应主动关闭隧道照明灯。